中欧班列运费扣减落地五年 湖北企业扣减享惠3500多万元

发布时间：2026-09-21 02:25:03 来源：FXCM福汇官网 作者：科普

湖北日报讯（记者张爱虎、中欧通讯员陈怡、班列北企李晶鑫）6月15日从武汉海关获悉，运费业扣自2021年至今，扣减中欧班列回程运输货物境内段运费扣减政策落地已满五周年。落地武汉海关继续优化通关服务、年湖破解申报难题、减享拓宽政策覆盖，惠多让减税降费红利直达外贸市场主体，中欧已累计为辖区300余家企业扣减中欧班列境内段铁路运费3104.6万元，班列北企减征税款446万元，运费业扣政策知道度、扣减申报便利度、落地企业获得感同步攀升。年湖

海关关员现场查验。减享

2021年，海关总署在全国推广中欧班列回程运输货物境内段运费扣减举措，依据海关确定进出口货物计税价格相关规定，进口货物运抵我国境内输入地点起卸后产生的境内段运输、保险等相关费用，若可单独列明，便不计入货物计税价格，以此直接降低进口企业税负、压缩经营成本。

武汉海关所属汉口海关第一时间吃透政策细则、梳理业务流程，面向辖区内中欧班列运营企业、外贸进口企业进行全覆盖宣讲辅导，主动对接班列平台，打通政策落地“最后一公里”。以往，部分企业采用“到岸价”成交方式进口货物，运费全额包含在货价内，境内段运费难以客观拆分，导致不少企业明明符合条件，却无法顺畅申报运费扣减，错过政策红利。针对这一痛点，汉口海关深入中欧班列（武汉）运营平台湖北港口集团汉欧国际公司实地调研，细致拆解回程班列运费构成、梳理运价影响因素，推动平台公开发布回程班列运价基准价、里程等权威数据。

海关关员现场查验。

自此，报关人员可直接参照公告运价，在报关单中规范填报可扣减运费金额，彻底解决了“到岸价”成交货物运费拆分难、申报难的问题，让政策惠及更多类型的进口企业。在此基础上，汉口海关不断探索政策延伸应用，放大惠企效应，2025年11月，汉口海关胜利将中欧班列运费扣减成熟举措复制推广至中亚班列。湖北跨境班列惠企政策实现中欧、中亚双线覆盖，进一步拓宽了内陆国际物流通道的降本空间，助力湖北深度联通中亚市场。

在政策加持下，武汉中欧班列发运量稳步增长，运营态势继续向好，中欧班列（武汉）已累计开通63条稳定跨境运输线路，辐射亚欧大陆42个国家、124个城市。

相关文章