三百多名乘客被困机舱超10小时，阿联酋航空致歉

发布时间：2026-07-25 23:20:56 来源：FXCM福汇官网 作者：热讯

　　7月23日，百多阿联酋航空发布致歉信称，名乘原计划于7月22日从迪拜飞往上海的客被困机空阿联酋航空EK302航班，因凶狠天气条件备降杭州。舱超随后，阿联航班因技术故障进一步长时间延误。酋航歉所有乘客均已下机，百多且公司已根据乘客意愿安排了餐食、名乘酒店住宿以及返回上海的客被困机空班车服务。公司理解乘客对此事件处理方式的舱超不满，客户事务团队将与受影响的阿联乘客联系处理。阿联酋航空表示，酋航歉网传边检未让乘客下机的百多信息不属实。

　　据潇湘晨报报道，多名乘客反映，客被困机空7月22日乘坐阿联酋航空EK302航班从迪拜飞上海浦东，后于当晚9时许备降至杭州萧山国际机场，三百多名乘客被困机舱内12小时，期间空调故障，有人因高温晕倒。

　　另据橙柿互动报道，记者从杭州机场工作人员处知道到，航班落地后机组超时，需从上海调派新机组。由于杭州机场阿联酋航空定期航班执飞机型为空客A359，机组无法与A380通用，只能从上海调派。而来杭途中又因限速80码耽搁许久。好不简单等到新机组到位，又发现飞机出现故障，最终导致乘客长时间无法下机。杭州机场地勤方面虽已做好保障准备，但乘客能否下机，并不取决于机场——这涉及国际航班备降特有的出入境管制问题。

　　报道称，根据相关法律法规，国际航班备降涉及国家主权和边境安全，旅客能否下机需满足多项条件：必须经过海关、边检、检疫等联检单位批准；旅客须持有备降机场所在国的有效签证或入境许可；航空公司需向联检单位提出正式申请。只有在获得官方批准且旅客符合入境条件的情况下，才可能被允许下机。唯一的例外是旅客出现突发病痛等危及生命的紧急情况，边检等部门会开通“绿色通道”。

　　相关新闻：

　　373名乘客备降后被困机舱超10小时，后续航班未起飞，有乘客已自行走开（成都商报）

　　据潇湘晨报报道，多名乘客反映，7月22日乘坐阿联酋航空EK302航班从迪拜飞上海浦东，后于当晚9时许备降至杭州萧山国际机场，373名乘客被困机舱内超10小时。

　　据潇湘晨报报道，多则机舱内视频显示，多名乘客聚在门口，有乘客情绪兴奋要求下飞机。后续有外籍乘客晕倒，警方赶至现场。有乘客称，“一开始就要求下飞机，机组人员说海关和边检不允许”“有人热晕倒了”。而其发布的视频也显示，23日早晨6时许，机舱内广播称根据法律法规，需等待边检到场，到场之前无法开门。至23日9时许，有乘客发出下机视频。

　　据都市快报，早上6时05分，乘客“yang”录下的视频中，机组广播称：“……用车送您走开飞机，这个过程需要当地边检到场。请您耐烦等待，边检到达之前无法开门。”

　　7月23日下午，一名乘客告诉红星新闻记者，在机舱内等候时，没有收到停留的明确通知，“让大家耐烦等待，先是换机组，然后说移民局原因，后来换了机组说要飞了，也没飞起身。”

　　在下了飞机过海关后，这名乘客选择了自行打车走开杭州，据其知道，乘客可以乘坐安排的大巴去往高铁站，航司有对去往浦东机场的乘客作出安排，但其不知道具体安排情况。针对赔偿问题，其称：“没有给方案，只让写邮件给他们。下了飞机，很多人和他们交涉，就一个员工，也给不了方案。”

　　同日下午，红星新闻记者以乘客身份致电杭州萧山机场，询问该航班备降后，后续是否已从杭州飞往上海？工作人员称，机场方面没有接收到起飞信息，目前还没有起飞，建议联系航司询问。

　　据潇湘晨报23日询问，阿联酋航空客服称后续航班预计于23日中午12时许安排起飞，将乘客从杭州送往上海，“预估还是有可能会再做调整，可以关注机场动态。”

　　23日下午，红星新闻记者以用户身份咨询阿联酋航空，客服称，7月22日杭州飞往上海的EK302航班已取消，最新情况为预计7月24日凌晨0时起飞，于24日凌晨1时10分到达上海浦东机场，相关信息显示为由于运营调整导致航班延误。对于7月22日备降杭州、舱内滞留12小时原因，客服称看到有“空中管制”相关信息。不过，对于有乘客反映疑似空调坏了的情况，客服称并未收到相关信息。

　　据都市快报，记者从杭州机场工作人员处知道到，航班落地后机组超时，需从上海调派新机组。由于杭州机场阿联酋航空定期航班执飞机型为空客A359，机组无法与A380通用，只能从上海调派。而来杭途中又因限速80码耽搁许久。好不简单等到新机组到位，又发现飞机出现故障，最终导致乘客长时间无法下机。杭州机场地勤方面虽已做好保障准备，但乘客能否下机，并不取决于机场——这涉及国际航班备降特有的出入境管制问题。

　　根据相关法律法规，国际航班备降涉及国家主权和边境安全，旅客能否下机需满足多项条件：必须经过海关、边检、检疫等联检单位批准；旅客须持有备降机场所在国的有效签证或入境许可；航空公司需向联检单位提出正式申请。只有在获得官方批准且旅客符合入境条件的情况下，才可能被允许下飞机。唯一的例外是旅客出现突发病痛等危及生命的紧急情况，边检等部门会开通“绿色通道”。

　　一位民航业内人士表示，让旅客下机意味着不仅要协调繁琐的入境手续，还可能产生住宿、餐饮、地面交通等一系列费用。如果天气好转后航班能很快重新起飞，让旅客留在机上等待是最经济高效的选择。

　　红星新闻记者 陈馨懿

相关文章